De 5 dødbringende togafsporinger i USA

Togture kan være smukke og tage dig sammen med den rytmiske lyd af hjulene, der møder sporene, mens du nyder landskaber lige fra byliv til naturscener, afhængigt af placeringen. Ligesom der er meget at værdsætte ved en togtur, kan eftervirkningerne af en togafsporing være så forfærdelige, at man er nødt til at vende blikket væk. USA er hjemsted for nogle smukke landskaber og fantastiske togture, men det er også her, nogle af de mest dødbringende togafsporinger har fundet sted. Nedenfor dækker vi de fem mest dødbringende ulykker, der efterlod mange døde, tusinder i chok, og som har tvunget togingeniører og konduktører til at tage ekstra sikkerhedsforanstaltninger for at holde deres passagerer sikre, uanset om det er en kort tur eller en lang tur.



1. Malbone Street Wreck

Malbone Street-vraget skete på et tog, der fungerede som et transportsystem for travle newyorkere. På en given dag var dette tog pakket med ingeniører, firmafunktionærer og endda en flådeflyver, der var på vej til Frankrig. De fleste af disse mennesker arbejdede i enten downtown Brooklyn eller Manhattan, og da de tog styrtede ned , det var desværre i myldretiden. Ulykken skete præcis klokken 18.42. Føreren af ​​dette tog var uerfaren, og da toget kørte mod Brighton Beach, kørte det alt for hurtigt gennem tunnelen lige under Brooklyns Malbone Street. Der var fem biler i alt, og alle var pakket med passagerer.



På denne dag omkom 93 mennesker. Folk fik mange skader, herunder brækkede ben, kraniebrud og flænger i ansigtet. Da toget havde kørt alt for hurtigt, styrtede togets anden og tredje vogn lige ind i tunnelens vægge. Disse tunnelvægge blev lavet med stål og beton, så du kan forestille dig virkningen. Stykker af metal og træ lukkede op fra bunden af ​​togvognene og spiddede nogle passagerer og fuldstændig udslettede andre.



Da brandfolkene ankom til stedet, måtte de bruge stiger for at komme ned til vraget. De stødte på mange mennesker, der lå strøet rundt på betonen, i chok og sårede. Overlevende, der formåede at komme ud af vraget med kun lettere kvæstelser, flygtede fra stedet. Det var ikke ligefrem panik, der førte til, at de flygtede, det var snarere, at det, de lige havde oplevet og var efterladt til at være vidne til, var så forfærdeligt, at de ikke kunne holde det ud. Nogle mennesker, der havde set, hvad der skete, henvendte sig til dem, der var døende, for at tilbyde dem trøst i deres sidste øjeblikke. Den dag i dag er dette togvrag stadig et af de mest dødbringende togafsporinger i Forenede Stater historie.

  Tog afsporede af sporene og i vand
93 mennesker omkom i The Malbone Street Wreck i Brooklyn

I WALL/Shutterstock.com



2. Det store togvrag i 1918

Det store togvrag i 1918 var en enormt uheldig ulykke i Nashville, Tennessee det skete den 9. juli 1918. Klokken var 7:20, og hændelsens type var en kollision. Dette var ikke et enkelt tog, der afsporede, det var snarere en kollision med et andet modkørende tog. Årsagen til dette togulykke var desværre human fejl og involverede to passagertog, der blev betjent af Nashville, Chattanooga og St. Louis jernbanen. På denne dag omkom 101 mennesker. 171 andre personer blev såret.

Dette togstativ er fortsat den dødeligste jernbaneulykke i USAs historie. Et af togene var planlagt til at afgå fra Nashville til Memphis, Tennessee kl. 7.00, og det andet tog var planlagt fra Memphis, som var omkring en halv time forsinket til en planlagt ankomst til Nashville præcis kl. 7.10. Bogstaveligt talt 10 minutter senere klokken 7:20 kolliderede disse to tog, der var på vej i modsatte retninger, da de krydsede en del af et enkelt spor, der er kendt som hollænderens kurve.



Dødsrapporterne var inkonklusive med Interstate Commerce Commission, der listede det samlede antal døde passagerer på 101, mens andre rapporter angav dem så højt som 121. Ikke desto mindre blev mere end 100 mennesker såret og dræbt. Disse trætog holdt mange afroamerikanske arbejdere, der rejste fra Arkansas og Tennessee og arbejdede på krudtfabrikken i Old Hickory, som ligger lige uden for Nashville. Redningsindsatsen var overvældende med mindst 50.000 mennesker, der ankom til banen for at hjælpe overlevende, finde deres kære og bede for alle de berørte.

  Et Tog Med En Eksplosion Nær Fronten
Det store togvrag i 1918 dræbte eller sårede næsten 300 mennesker

DariaZ/Shutterstock.com

3. Ashtabula River Railroad Disaster

Ashtabulaen flod jernbanekatastrofen indtraf den 29. december 1876, da en bro, der spænder over floden nær byen Ashtabula, Ohio, i USA, fejlede. Pacific Express-toget fra Sø Shore og Michigan Southern Railway krydsede broen, da den fejlede. Alle dele af toget, bortset fra blylokomotivet, faldt i floden. Toget var udstyret med olielanterner og kulfyrede varmeovne, som straks brød i brand og satte også alle trævogne i brand.

Desværre kom brandfolkene ikke videre med at slukke flammerne, hvilket blot øgede kaosset. Forskellige individer endte med at skulle forsøge at trække de overlevende fra vraget. Selvom der var overlevende efter styrtet skete, da der ikke var nogen indsats for at slukke flammerne, endte de med at brænde ihjel. Cirka 92 af de 160 passagerer døde denne dag. Indtil The Great Train Wreck i 1918 blev denne jernbaneulykke betragtet som den værste i amerikansk historie.

Årsagen til dette vrag var et forkert design af broen af ​​jernbaneselskabets præsident. Det var meget dårligt konstrueret, og det blev ikke inspiceret tilstrækkeligt. Dette var en tragisk dag for mange, og fordi det skete, blev der bygget et hospital i den by, og et føderalt system blev oprettet, så der kunne være ordentlige, formelle undersøgelser for alle fatale jernbaneulykker.

  Et nærbillede af et tog, der's come off the tracks
Ashtabula River Railroad Disaster i 1879 var en af ​​de værste i USA

Mikadun/Shutterstock.com

4. Edens togvrag

Datoen var den 7. august 1904 og nr. 11 Missouri Pacific Flyer rejste fra Denver, Colorado over til St. Louis, Missouri. Dette tog krydsede Dry Creek arroyo-broen, som er omkring 8 miles nord for Pueblo, Colorado, da det blev ramt af et massivt lyn oversvømmelse . Det lynflod bølge ramte bukken, som fuldstændig afskar den forreste halvdel af toget. 88 mennesker blev slæbt i døden, og 22 mennesker forsvandt, og strømfaldene sendte dem et antal kilometer væk fra ulykkesstedet. Flere andre passagerer døde efter den første ulykke af deres kvæstelser.

Selvom ingeniøren vidste om tordenvejr i området, var han stadig ude af stand til at forhindre ulykken. Han tog sine forholdsregler ved at bremse toget til 10 til 15 miles i timen for at sikre sig, at han havde tid nok til at stoppe, hvis der skulle være skylleveje. Efter den store bølge ramte de første biler, trak portøren af ​​toget på nødluftbremserne. Denne enkelt handling er i sidste ende det, der reddede de passagerer, der overlevede. Omkring 29 personer overlevede, som var placeret i den bagerste del af toget, og en brandmand, der var ombord, blev faktisk slynget ud af en af ​​bilerne og overlevede. Efter at oversvømmelsen aftog, var eftersøgere i stand til at lokalisere ligene af den afdøde så langt som 22 miles nede Arkansas floden .

Eden-togvraget i 1904 blev forårsaget af en oversvømmelse

Janneke Timmerman/Shutterstock.com

5. Wellington lavinekatastrofen

96 mennesker døde i alt som følge af lavinekatastrofen i Wellington. Dette styrt skete tidligt om morgenen den 1. marts 1910. En lavine faldt hurtigt ned ad Windy bjerg tæt på Stevens Pass i Cascade Mountains i staten Washington. Denne lavine var hensynsløs og bragte to Great Northern-tog ned. Dette er en af ​​de værste naturkatastrofer i Washington og det havde det højeste antal dræbte. Disse to Great Northern-tog havde allerede ventet på en snestorm i seks dage. En af de overlevende, Charles Andrews, delte sin oplevelse. Han sagde, at han gik mod et af Wellingtons køjehuse, da han hørte noget mærkeligt. Det lød som en rumlen. Han så, hvordan den ubønhørligt rykkede frem og eksploderede og brølede ned ad bjergsiden. Han beskrev lyden som 'nedstyrtning af 10.000 godstog.'

Der var kun 23 overlevende den dag. En af de overlevende var en togkonduktør, som sov i en af ​​posttogsvognene. Han blev kastet op på taget og så igen ned på gulvet i bilen et par forskellige gange, mens toget rullede. Det endte med at gå helt i opløsning, da det slog mod et kæmpe træ. De 23 overlevende måtte graves ud i løbet af de følgende par timer. Mange af dem blev genoprettet med skader. Det tog tre ugers reparationer at få sporene tilbage i funktionsdygtig stand, og fordi navnet Wellington gav forfærdelige minder om denne katastrofale begivenhed, blev den lille by Wellington omdøbt til Tye.

  Lake Ashtabula North_Dakota
Wellington lavinekatastrofen efterlod kun 23 overlevende

Jerry Huddleston fra Hampton, Minnesota, USA / – Licens

Næste…

Læs om de dyreste togture i verden

De 6 længste togture på jorden er fantastiske

Se de 7 smukkeste togture på jorden

Del dette opslag på:

Interessante Artikler